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Il percorso stradale tra Madrid e Bilbao copre circa 404 km. Lungo il tragitto ci sono 39 campeggi a meno di 30 km dalla strada — 16 di essi praticamente sul percorso (meno di 10 km in linea d'aria). Eccoli in ordine nel senso di marcia, con la scheda completa: foto, servizi, stagione e come arrivare.
Le distanze sono la deviazione in linea d'aria dalla strada. Preferisci un altro percorso o un altro raggio? Pianifica gratis il tuo percorso su misura.
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Sosta per pernottare: 12 campeggi circa al km 375, arrivando verso le 17:30
- km 296 Camping Ciudad de Frías (Burgos) · distanza in linea d'aria 19,1 km · arrivi verso le 16:34
- km 297 Camping Rio Nela (Burgos) · distanza in linea d'aria 26,5 km · arrivi verso le 16:42
- km 304 Camping Bañares (La Rioja) · distanza in linea d'aria 26,0 km · arrivi verso le 16:49
- km 311 Camping Rioja (La Rioja) · distanza in linea d'aria 17,3 km · arrivi verso le 16:47
- km 325 Camping Haro (La Rioja) · distanza in linea d'aria 14,6 km · arrivi verso le 16:57
- km 336 Camping el Roble Verde (Álava) · distanza in linea d'aria 1,7 km · arrivi verso le 16:55
- km 337 Camping Angosto (Álava) · distanza in linea d'aria 13,9 km · arrivi verso le 17:08
- km 340 Camping Ibaia (Álava) · distanza in linea d'aria 13,9 km · arrivi verso le 17:11
- km 396 Camping Sopelana (Biscaglia) · distanza in linea d'aria 14,6 km · arrivi verso le 18:06
- km 396 Camping Portuondo (Biscaglia) · distanza in linea d'aria 24,5 km · arrivi verso le 18:16
- km 396 Camping Arketa (Biscaglia) · distanza in linea d'aria 25,3 km · arrivi verso le 18:16
- km 397 Camping Castro (Cantabria) · distanza in linea d'aria 28,3 km · arrivi verso le 18:20
Profilo del percorso con caravan
Il percorso calcolato con profilo per veicolo grande sale in totale di circa 2.328 m di dislivello e il suo punto più alto è a 1.454 m di altitudine.
Pendenze prolungate (4% o più per 2 km o più):
- Salita prolungata dal km 95 al 98: +143 m (5,6% di media) — Autovía del Norte (1.248 m)
Altitudine del terreno: Copernicus DEM (ESA), risoluzione di 90 m; i tunnel e i viadotti lunghi sono stimati in linea d'aria tra le loro imboccature. Il dislivello in salita complessivo è approssimativo e serve a confrontare tra loro i percorsi.