La comarca pontevedresa de O Salnés se ha convertido este verano en un nuevo escenario del debate que lleva años recorriendo las zonas turísticas de España: qué hacer con el creciente número de autocaravanas. Si en 2015 circulaban unas 48.000 por el país, hoy son casi 140.000, y ese crecimiento ha generado fricciones con administraciones locales que no siempre saben cómo gestionar la afluencia. Los ayuntamientos de O Grove y A Illa han aprobado este año medidas que limitan horarios, restringen el aparcamiento en determinadas zonas y prohíben la pernocta cerca de las playas, con más vigilancia de la Policía Local. Empresas del sector, como Yakart, que estos días recorre Galicia con un centenar de autocaravanistas en su ruta del Camino de Santiago, lamentan que se equipare aparcar con acampar. Frente a estas restricciones, la Mancomunidade do Salnés ha puesto en marcha un plan para crear unas 300 plazas de estacionamiento en municipios del interior como Meis, Meaño o Ribadumia, buscando repartir la presión turística y generar oportunidades de negocio fuera de la costa.

La confusión entre aparcar y acampar sigue siendo el origen del conflicto

Desde nuestra experiencia como directorio de campings y áreas de autocaravanas, este caso vuelve a poner sobre la mesa una distinción que muchos ayuntamientos todavía no aplican con claridad: una cosa es acampar (desplegar toldos, sacar mesas y sillas, ocupar espacio público) y otra muy distinta es aparcar un vehículo y pernoctar dentro de él sin generar impacto visible. La reciente modificación del Reglamento General de Circulación, aprobada por el Consejo de Ministros, reconoce que las autocaravanas pueden estacionar como cualquier turismo, aunque deja en manos de los ayuntamientos la última palabra en casos concretos. Esa ambigüedad legal es precisamente lo que alimenta ordenanzas dispares de un municipio a otro, y lo que genera la sensación de inseguridad jurídica entre quienes viajan en autocaravana. Mientras no exista un criterio homogéneo, seguiremos viendo situaciones como la de O Grove y A Illa, donde se prohíbe el aparcamiento en zonas concretas sin ofrecer alternativas suficientes cerca.

Las áreas reguladas son la solución, no el veto indiscriminado

Lo más interesante de esta noticia, en nuestra opinión, no son las restricciones en sí, sino la respuesta de la Mancomunidade do Salnés: en lugar de limitarse a prohibir, ha encargado un estudio que detectó una necesidad real de en torno a 300 plazas nuevas y ha diseñado un modelo de ordenanza extrapolable a otros municipios. Este enfoque, que traslada parte de la demanda hacia el interior de la comarca, es el camino que ya han seguido con éxito otras zonas turísticas saturadas: crear áreas de autocaravanas bien ubicadas, con servicios básicos y tarifa razonable, en vez de expulsar a este tipo de turismo sin más. Un visitante que paga por una plaza regulada suele ser también un visitante que consume en el comercio local, algo que O Grove y A Illa deberían tener en cuenta antes de limitar aún más el acceso. Puedes consultar la oferta actual de campings y áreas en Pontevedra para planificar con antelación una ruta por la ría de Arousa sin depender del aparcamiento libre en zonas ahora restringidas.

Recomendaciones para el campista que visite O Salnés

  • Antes de viajar, consulta la ordenanza municipal vigente en O Grove y A Illa: las restricciones horarias y de zona pueden cambiar de una temporada a otra.
  • Reserva plaza en camping o área regulada en lugar de confiar en el aparcamiento libre, especialmente en temporada alta y cerca de las playas.
  • Si viajas con mascota, revisa el listado de campings que admiten perros antes de salir, ya que no todas las áreas privadas las aceptan.
  • Valora alojarte en municipios del interior de la comarca (Meis, Meaño, Ribadumia), donde se están habilitando nuevas plazas y suele haber menos presión turística.
  • Respeta siempre la diferencia entre aparcar y acampar: no despliegues toldos, mesas ni sillas fuera del vehículo en zonas donde esté prohibido, aunque el aparcamiento esté permitido.
  • Consulta el listado general de campings para comparar opciones con piscina o bungalows si buscas más comodidades durante tu estancia en Galicia.

Preguntas frecuentes

¿Está prohibido pernoctar en autocaravana en O Grove y A Illa?

No de forma total, pero ambos ayuntamientos han aprobado limitaciones: O Grove restringe horarios y zonas de aparcamiento y prohíbe pernoctar cerca de las playas, mientras que A Illa ha vetado el aparcamiento en la zona de Riasón.

¿Qué dice la nueva normativa estatal sobre el aparcamiento de autocaravanas?

El Consejo de Ministros ha modificado el Reglamento General de Circulación para permitir que las autocaravanas aparquen como un turismo normal, aunque reconoce que los ayuntamientos pueden establecer restricciones en casos concretos.

¿Dónde puedo aparcar mi autocaravana en O Salnés sin problemas?

La Mancomunidade do Salnés está desarrollando nuevas plazas de estacionamiento en municipios del interior como Meis, Meaño o Ribadumia, y existen áreas privadas como Campolongo, en San Vicente do Mar (O Grove), donde se puede pernoctar de forma regulada.

¿Es lo mismo aparcar que acampar con una autocaravana?

No. Aparcar implica estacionar el vehículo sin ocupar espacio adicional, mientras que acampar supone desplegar toldos, mesas o sillas fuera de él. La mayoría de ordenanzas locales prohíben esto último, no necesariamente el aparcamiento en sí.